Le Wild Eagle, manège nouveau genre de la firme Rodelsberger ouvrira officiellement le 2 Juillet. La pré ouverture a eu lieu le 26 juin 2005.



Les riverains ont reçu un courrier de Phantasialand afin de présenter le plan de développement récemment validé avec la seule contrainte de ne pas dépasser 30m de haut. Le plan de développement diffère un peu par rapport à celui présenté il y a quelques temps et qui s'étendait sur sa partie ouest.

Source : ici . Pour les non-germanophones, je peux la légender si la demande se fait sentir :)
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| Breny |
Walibi compte s'étendre sur une zone de 4,5 hectares. Il attend le feu vert des pouvoirs publics. Les riverains craignent de nouvelles nuisances sonores.
L e nouveau décret wallon ne prévoit plus d'étude d'incidences mais bien un rapport environnemental. Pour nous conformer à cette réglementation qui ne prévoit pas de normes transitoires et pour éviter ainsi tout problème d'ordre juridique, nous avons préféré respecter strictement la nouvelle procédure.
Charles Michel, échevin de l'urbanisme, justifie de la sorte l'examen, ce mardi soir, du dossier Walibi par le conseil communal. De quoi s'agit-il ? En 1998, le parc a acheté les 4,5 hectares de terrains appartenant aux Facultés universitaires Saint-Louis. Des terrains situés dans le prolongement du parc vers Limal et qui sont repris en zone d'équipement communautaire au plan de secteur. Pour en faire une extension, Walibi (62 hectares aujourd'hui) a donc besoin d'un plan communal d'aménagement dérogatoire (PCAD) au plan de secteur. C'est sur cet avant-projet et le rapport environnemental qu'il implique que le conseil sera appelé à se prononcer ce soir (1).
La future zone se compose de trois parties : une zone couverte et/ou silencieuse, proche des habitations ; une zone pour les attractions à sensations fortes le long de la route rapide Wavre - Ottignies ; et enfin une zone mixte (sensations fortes, attractions couvertes ou silencieuses) située au nord-est des terrains sur la rive droite de la Dyle. Le moulin de Limal, lui, sera sauvegardé.
Au nom des riverains, Marie-Josée Aguirre, administrateur de l'ASBL les Versants de la Dyle, s'oppose à ce PCAD.
L'étude d'incidences faite par Poly-Art, explique-t-elle, a démontré que ce plan communal allait mettre Walibi hors des normes de bruit imposées par le permis d'exploitation aussi bien en période de jour (maximum 55 décibels) qu'en période de transition (maximum 50 décibels à partir de 19 heures).
De nouvelles simulations de bruit ont confirmé ces dépassements, principalement en période de transition. Les riverains considèrent donc que de nouvelles attractions à sensations fortes ne feraient qu'aggraver les choses.
Et Marie-Josée Aguirre d'ajouter : Depuis des années, nous nous battons pour que les pics sonores dus aux cris et hurlements soient pris en compte pour imposer des améliorations techniques. Dès lors, nous ne pouvons accepter de nouveaux engins qui incitent les gens à hurler davantage...
Dominique Fallon, directeur des promotions à Walibi, précise d'abord qu'aucun projet n'est prévu actuellement pour la future zone « Saint-Louis ».
Une nouvelle procédure a été fixée par la Région wallonne, et nous devons bien sûr la respecter, souligne-t-il. Mais il importe pour nous de savoir si cette extension est acceptée et peut s'inscrire dans le développement du parc à long terme. Nous avons besoin de garanties.
Walibi attend donc le feu vert des pouvoirs publics. Et notamment sur le plan des obligations environnementales.
Elles ne seront certainement pas assouplies à l'avenir, et nous devrons en tenir compte dans notre projet, précise le directeur. Mais ceci concerne tous les parcs et les fabricants eux-mêmes : en dix ans, des progrès énormes ont été réalisés sur le plan technique pour atténuer les bruits.
Dominique Fallon insiste par ailleurs sur le fait qu'un parc comme Walibi se doit de conserver l'équilibre entre les trois composantes qui font son succès : des attractions pour les plus petits, d'autres pour les familles et d'autres encore pour les 10-30 ans (attractions à sensations). Si l'une des trois disparaît, nous serons dépassés par la concurrence.
Enfin, le directeur des promotions rappelle les efforts consentis par le parc ces dernières années pour réduire les nuisances sonores. Rien que le recouvrement de la Turbine (ex-Sirocco) nous a coûté 2,5 millions d'euros, conclut-il.
PHILIPPE PIERRE - mardi 28 juin 2005
Source : Le Soir
Voici un article du Capital de Juillet 2005.
Il est disponible ici.
23 June 2005
CityPass, the company known for assembling North Americas most popular museum and attraction tickets in time and money-saving booklets, will expand its Southern California CityPass in 2006 to include Universal Studios Hollywood.
Universal Studios Hollywood will join Disneyland park and Disneys California Adventure park, SeaWorld Adventure Theme Park San Diego, and the San Diego Zoo in a new, thrill-packed Southern California CityPass on sale beginning April 1, 2006. Adult admission will be $199, a $291 value, and youth tickets for children age 3-9 will be $159, a $229 value.
The Southern California CityPass will continue to include an option ticket for the San Diego Zoo or San Diego Zoos Wild Animal Park. Also included will be a Disneyland 3-Day Park Hopper Bonus Ticket entitling Guests to admittance to both Disneyland Resort theme parks over a three-day period and admission for early entry into a designated theme park for one day. The Southern California CityPass is valid for 14 days from first use, leaving plenty of time to savor Southern Californias other sun-drenched pleasures in Orange County and San Diego. The addition of Universal Studios Hollywood to the Southern California CityPass will stretch smiles for miles for kids and their parents, said Mike Gallagher, President of CityPass.
The price of the new Southern California CityPass is offered at a savings of more than 30% over box office prices.
Tickets may be purchased in advance online at citypass.com, or at the first attraction visited. CityPass also offers two other time and money-saving attraction programs in California; the new Hollywood Walk of Fame CityPass and the San Francisco CityPass, including seven days of unlimited rides on cable cars and all MUNI transportation. CityPass is also available for Seattle, Chicago, New York City, Philadelphia, Boston, and Toronto, Ontario Canada. Each booklet reflects CityPass devotion to the travelers experience in the entire destination, with directions to use public transportation, tips for timing visits and other highlights.
The CityPass website offers downloadable brochures and maps, details and links to every museum and attraction, transportation options, and insiders tip on the best time to visit, and a pricing grid to compare savings in each city. For more information, visit citypass.com
Universal Studios says still in Singapore casino bid
By Sebastian Tong
Global entertainment giant Universal Studios said on June 23 it remained committed to a Malaysian-led consortium bidding for one of Singapore's two casino resorts, dismissing industry rumours that it had left the group.
"We are very much still partnering with Genting and are an integrated part of their proposal," Universal spokeswoman Cynthia Gordon told Reuters in an email.
Malaysian casino company Genting Bhd and cruise operator Star Cruises Ltd said in April that they had teamed up with the theme parks arm of Universal Studios, controlled by General Electric Co, for its proposal to develop a casino on Singapore's resort island of Sentosa.
Gordon said Universal would derive revenue from royalties on licensing if their bid was successful.
"Our energies are now focussed on Singapore. We're excited about our partnership with Genting to develop an integrated resort," she said.
The Singapore development would boost Universal's presence in Asia if the proposal is accepted.
The company, behind successful Hollywood movie franchises such as Jurassic Park and Jaws, already runs a theme park in Japan but its expansion plans for the region were hit last year when China withheld permission for a planned theme park in Shanghai.
"We are not moving forward in Shanghai. We worked for several years on a proposal for a tourist destination in Shanghai before the Chinese government pulled the plug on the projects as part of a redirection of resources in the past year as the country undergoes and unprecedented building boom," she said.
The Genting-led consortium is up against global gaming giants including Harrah's Entertainment Inc, MGM Mirage and Las Vegas Sands Corp to build what could be the world's most expensive casino developments at US$3.5-4 billion(RM13.3-15.2 billion).
Originally seen as a dark horse in the race, Genting -- which runs Malaysia's only casino on the hilltop resort of Genting -- was singled out in April by Singapore's founding prime minister Lee Kuan Yew as having the "most interesting" proposals among those he had seen.
Genting and Star Cruises, both controlled by Tan Sri Lim Goh Tong and his family, are also bidding for the other available site in Singapore's downtown Marina Bay.
Ahead of the official request for proposals in the third quarter, speculation is mounting that the 12 shortlisted bidding groups will further narrow.
"A lot of bidders are going to start falling off the process now. That's because it's very expensive (to run a casino) and you need a lot of resources," said Harrah's vice-president for Business Development Richard Mirman at a recent gaming conference in Singapore.
He declined to name any dropouts.
One of those shortlisted, South African hotel and casino company Peermont Global, said in May that its chances of winning the bid were "realistically" low.
In a report released in June, PriceWaterhouseCoopers said the fastest growth for the theme park industry would be in the Asia-Pacific. Spending in the region is set to rise 5.7% a year to US$8.1 billion in 2009, against annual average global growth of 4.5% over the same period. - Reuters




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